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印度停电根源何在?
印度作家古哈:在印度停电背后隐藏的是较长期的机构层面的衰败,它可能对印度的民主活力以及经济增长构成最严重的威胁。
2012年8月7日
基建投资接力中国增长
中国农业银行高级宏观分析师袁江:在当前内外交困的经济形势下,中国政府借力基建投资杠杆拉动经济增长,不仅符合政策调控逻辑,更符合社会发展逻辑,难题在于如何保障资金来源。
2012年6月26日
林毅夫:富国应投资穷国基础设施
结束世界银行首席经济学家任期的林毅夫在接受FT采访时表示,富国对发展中国家基础设施大举投资有助于支持世界经济的需求,为欧洲实施改革争取时间。
2012年6月7日
中国基建审批再开闸
过去两周内,为提振疲软的中国经济,中国政府悄然批准了一大批基建项目,中央政府支出同比大幅增长。但北京面临的一大挑战是,如何避免让这轮刺激措施变成又一个“四万亿”。
2012年6月5日
分析:亚洲的基础设施瓶颈
在许多亚洲国家,基础设施已成制约经济增长的最大瓶颈之一,许多政府拿不出钱来修建本国亟需的公路、港口、电厂、灌溉和废物处理系统。
2012年5月16日
“印尼梦”的羁绊
FT专栏作家皮林:渣打银行预测,到2030年,印度有望成为全球第六大经济体。但是,印尼还远远没有实现其潜能,尤其是,其基础设施非常糟糕,让跨国企业望而却步。
2011年12月25日
麦格理与光大建7亿美元基建基金
该基金将专注于约150个基础设施项目,希望在未来政府可能出售股权时占得先机
2011年6月15日
中国基础设施投资过度?
巴克莱资本中国经济学家常健:基础设施不仅仅指铁路、公路和港口。中国急需在改善医疗、社会福利、文化和娱乐设施方面加大“软”基础设施投资。
2011年6月7日
中国需求推动巴西基础建设
中国2009年取代美国成为巴西最大的贸易伙伴,在中国需求的刺激下,巴西的基础设施建设也获得了很大的动力和投资。
2011年6月2日
中国需要多少机场?
“十二五”期间,中国将新建45座民用机场,但现有175座机场中有四分之三处于亏损状态。许多分析师表示,这种投资最终只会变成银行资产负债表上的坏账。
2011年3月1日
Lex专栏:让印度人尴尬的中国投资
在中国总理温家宝本月访印之旅中,一件事情颇富讽刺意味:从巴基斯坦到缅甸,中国参与的项目包围了整个印度洋地区,与印度在本国薄弱的基础设施投资形成鲜明对比。
2010年12月30日
麦格理重组基础设施投资业务
裁减逾一成员工,缩短旗下最新欧洲基金的寿命,并向投资者提供收费折扣
2010年10月27日
中国将引领建筑设备需求增长
日本小松制作所预计,全球建筑设备需求将强劲复苏
2010年10月26日
京藏高速拥堵的背后
发生在京藏高速公路上,绵延上百公里、持续一周多的交通拥堵并不是客运流量增多引起的,真正的祸首是从内陆省份往沿海港口运煤的重型货车。
2010年8月30日
中国基建投资潮
中国从全球经济危机中非凡复苏,受到了有史以来最大规模刺激计划之一的推动。官方数据显示,约一半的刺激资金投向了基础设施,但许多经济学家则认为,实际数字要高得多。
2010年6月18日
我开始担心中国经济
摩根士丹利亚洲主席罗奇:与多数经济学家不一样,我一向坚定地看好中国经济,现在我却担忧了。从表面上看,中国似乎在引领世界从衰退走向复苏。但从深层看呢?
2009年7月30日
印度特色的咖喱资本主义
erratic|不稳定的;古怪的 disarray|无秩序;杂乱;衣冠不整 stealth|秘密;秘密行动;鬼祟 pivotal|关键的;中枢的 unshackle|除去...镣铐;释放
2024年5月4日
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